亚商新能源公司召开2022年企业文化工作会议

2022-04-28

  为进一步推进集团企业文化理念落地,落实开展好2022年企业文化工作各项工作,近期亚商组织召开2022年企业文化工作会议,会议根据公司领导指示要求,对2022年全年企业文化工作计划及近期企业文化工作进行了部署,各部门企业文化联络员共计16人参加了会议。   为切实保障企业文化措施落实到位,促进企业文化更好地发挥引领作用,今年年初,公司制定了2022年企业文化建设重点工作计划表,确定了企业文化宣传报道及各项工作任务与目标。工作会议上,公司企业文化专员汇报了公司2021年度企业文化完成情况及2022年一季度企业文化建设情况、近期活动开展计划及全年工作目标。企业文化建设委员会推进组组长对企业文化建设工作做出部署,并提出具体要求:企业文化工作应借助公司月刊、园区广播、刊物及集团报刊、电台等多种传播渠道,广泛宣传身边人、身边事以等典型事迹与人物,强化责任当担,发挥带头引领作用,积极报道公司生产经营活动,为企业发展赋能,为提质增效赋力;企业文化联络员作为部门企业文化工作的第一责任人,应积极协助推进企业文化建设落地,营造积极践行企业文化的工作氛围,以“软实力”推动企业进一步发展。   与会人员围绕2022年企业文化各项工作展开了热烈的讨论,大家畅所欲言,对宣传报道及企业文化工作组织等各方面提出了宝贵的意见和中肯的建议。 下一步,公司将持续带动广大干部员工推进企业文化深入和融合,筑牢企业文化基础工作,开展企业文化特色活动,不断加强企业文化建设及干部员工作风建设,助推企业高质量发展。

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亚商新能源公司7.5米新加坡右舵电动整车成功下线

2022-04-28

  近日,亚商新能源公司4台新加坡7.5米右舵电动整车成功下线,即将交付客户。   据悉,新加坡右舵整车订单于去年年底下单,该车的电池、高压配电柜、慢充机等重要零部件均为客户指定,属反配套件订单,意味着整车电池、前舱框架支架、高压线束、电池冷却等全部需要重新设计,紧张的交期和技术发攻关对汽车研究院来说是个不小的挑战。经过技术人员的连日奋战,车辆的相关技术文件及请购于21年12月底前全部下发,但由于新冠疫情影响,部分零部件直到最近才到货。   为了追赶交车进度,总装车间安排员工利用清明假日,加班加点,连轴生产该批订单。由于右舵电动车车辆的三电配置属于新状态,车辆在下线后需要进行首轮调试,确保车辆运行、充电及各个功能正常使用。首轮调试中,技术工程师发现车辆无法充电,便立即与车间调试人员积极沟通,寻找问题产生的原因,经过一个晚上的拆装排查,电器工程师唐杰与电工班组长老丁终于发现问题——供应商高压配电柜内部程序与车辆不匹配。供应商因疫情封控无法到现场解决问题,工程师便积极与供应商沟通,在远程指导下解决了无法充电的问题,保证了车辆的交付。   7.5米右舵电动整车的成功下线拓展了公司的销售型谱,为海外右舵车市场的开拓奠定了坚实的基础。

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亚商新能源公司开展电驱动桥样车欧盟认证试验

2022-03-30

  近日,亚商新能源公司首台德国电驱动桥样车成功下线,进入认证试验阶段,汽车研究院正紧锣密鼓地开展样车认证试验工作,为该批订单的顺利交付保驾护航。   当前,汽车零部件的分布式结构向着集中式演进是汽车技术发展的一大趋势,对此,公司紧跟市场走向,研发了电驱动桥大VAN,电驱桥车辆相比传统前置后驱/中置后驱电动车取消了传动轴,增加了减速器,给电池布置留出了足够的空间,同时又选用了功率较小的电机,减少了成本,减轻了整车重量。大VAN电驱桥取消了后桥差速器和主减速器,将电机和减速器安装到车身上,将减速器和电机联接,动力由等速驱动轴输出给车轮。这样的设计既减轻了簧下质量,也不增加簧载质量,提高了车辆的舒适性和操控稳定性。因订单项目时间紧、任务重,加上又是全新产品,这对公司汽车研究院来说是一个很大的挑战。为了能够顺利接下订单,汽车研究院全体员工加班加点,一天当两天半用,最终顺利完成了产品设计。   首台电驱桥样车完成试制后,发往重庆进行欧盟认证试验,取得进入欧洲市场的资质。为能按时完成试验,汽车研究院两名工程师在当前严峻的疫情形势下赶赴重庆进行试验支持,最终车辆顺利完成了EMC电磁兼容、ABS性能测试、LDWS性能测试等试验。   “干就负责,做就到位”,亚商新能源公司全体上下一心,重担在肩、责任在心,为电驱动桥样车认证试验保驾护航,力求打造一流的高质量产品。

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亚商新能源公司首台7米厢式电动物流车成功下线

2022-03-30

  近日,亚商新能源公司首台欧睿7米厢式电动物流车成功下线,标志着电动车产品谱系又新增“优秀的一员”。   亚商新能源公司深耕海外市场多年,凭借过硬的产品质量和良好的口碑,欧睿在美国市场已稳步扎根,随着全球新能源车辆全速提升,公司联合美国客户开拓7米电动物流车市场,以专业的技术、合格的产品和周到的服务抢占市场机遇,随着双方长期深入的合作,近年来,美国客户的需求也越发多样化,除了7.5米电动整车、7.5米电动底盘车,客户提出了此次的新产品需求——7米厢式电动物流车。   7米厢式电动物流车对公司来说是一个全新的挑战,由于新状态、新配置,车辆上线后产生了全新的装配问题,包括全封闭式的白车身密封性问题、电泳工装问题、上线后产生的轮胎问题、玻璃打胶问题等。特别是轮胎分装问题,因为轮毂是铝制圈,使用现有设备装配会导致轮毂划伤,严重影响外观,发现问题后,相关部门立刻开展专项会议商讨方案,经过工艺等相关部门商讨,最终决定增加保护装置和相应工装,经过反复验证,装置后效果良好。解决轮胎装配问题后,生产线又发现轮胎平衡数据相差太大,经过讨论研究,增加了大克重的平衡块来保证平衡数据,最终解决了问题。   亚商新能源公司秉承企业文化核心价值观——“客户满意是我们的宗旨”,完美解决装配问题,赢得了客户的高度认可,首台7米厢式电动物流车也终于在本月成功下线。

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