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亚商新能源公司7.5米新加坡右舵电动整车成功下线
近日,亚商新能源公司4台新加坡7.5米右舵电动整车成功下线,即将交付客户。
据悉,新加坡右舵整车订单于去年年底下单,该车的电池、高压配电柜、慢充机等重要零部件均为客户指定,属反配套件订单,意味着整车电池、前舱框架支架、高压线束、电池冷却等全部需要重新设计,紧张的交期和技术发攻关对汽车研究院来说是个不小的挑战。经过技术人员的连日奋战,车辆的相关技术文件及请购于21年12月底前全部下发,但由于新冠疫情影响,部分零部件直到最近才到货。
为了追赶交车进度,总装车间安排员工利用清明假日,加班加点,连轴生产该批订单。由于右舵电动车车辆的三电配置属于新状态,车辆在下线后需要进行首轮调试,确保车辆运行、充电及各个功能正常使用。首轮调试中,技术工程师发现车辆无法充电,便立即与车间调试人员积极沟通,寻找问题产生的原因,经过一个晚上的拆装排查,电器工程师唐杰与电工班组长老丁终于发现问题——供应商高压配电柜内部程序与车辆不匹配。供应商因疫情封控无法到现场解决问题,工程师便积极与供应商沟通,在远程指导下解决了无法充电的问题,保证了车辆的交付。
7.5米右舵电动整车的成功下线拓展了公司的销售型谱,为海外右舵车市场的开拓奠定了坚实的基础。