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亚商新能源公司7.5米新加坡右舵电动整车成功下线

  近日,亚商新能源公司4台新加坡7.5米右舵电动整车成功下线,即将交付客户。

  据悉,新加坡右舵整车订单于去年年底下单,该车的电池、高压配电柜、慢充机等重要零部件均为客户指定,属反配套件订单,意味着整车电池、前舱框架支架、高压线束、电池冷却等全部需要重新设计,紧张的交期和技术发攻关对汽车研究院来说是个不小的挑战。经过技术人员的连日奋战,车辆的相关技术文件及请购于2112月底前全部下发,但由于新冠疫情影响,部分零部件直到最近才到货。

  为了追赶交车进度,总装车间安排员工利用清明假日,加班加点,连轴生产该批订单。由于右舵电动车车辆的三电配置属于新状态,车辆在下线后需要进行首轮调试,确保车辆运行、充电及各个功能正常使用。首轮调试中,技术工程师发现车辆无法充电,便立即与车间调试人员积极沟通,寻找问题产生的原因,经过一个晚上的拆装排查,电器工程师唐杰与电工班组长老丁终于发现问题——供应商高压配电柜内部程序与车辆不匹配供应商疫情封控无法到现场解决问题,工程师便积极与供应商沟通,在远程指导下解决了无法充电的问题,保证车辆的交付

  7.5米右舵电动整车的成功下线拓展了公司的销售型谱,为海外右舵车市场的开拓奠定了坚实的基础。